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In un primo momento, i veicoli potrebbero utilizzare un carburatore per alimentare il carburante nel motore dello stesso. Questo ha funzionato abbastanza bene, tuttavia, quando è arrivata l'iniezione di carburante , l'intero panorama è cambiato drasticamente. Con questo, il consumo di carburante è stato migliorato e ha portato a una minore produzione di emissioni nel veicolo.
Questo sistema di alimentazione del motore a combustione interna è stato utilizzato praticamente da tutte le auto europee dagli anni '90. È diventato un obbligo grazie alla necessità di ridurre fortemente i fattori inquinanti dei veicoli. Inoltre ha migliorato e reso possibile e duraturo l'utilizzo del catalizzatore grazie alla regolazione ottimale del fattore lambda. È un sistema abbastanza semplice da capire. Se sei interessato a questo sistema di combustione molto diffuso, in Euroinnova hai a tua disposizione un Corso completo di Meccanica ed Elettricità per conoscerne a fondo il funzionamento al fine di riparare eventuali guasti come un meccanico professionista.
Oggi si sa che tutti i motori diesel funzionano e sono ad iniezione . Esistono altri tipi di motori, come quelli a benzina, che possono avere l'iniezione diretta, in cui il carburante viene immesso direttamente nella camera di combustione. Oppure iniezione indiretta, in cui il carburante si mescola con l'aria prima della corsa di aspirazione.
Per capire meglio come funziona, è necessario sapere che il motore di un'auto ha 4 cicli principali . Uno di questi è noto come ciclo di "aspirazione", in cui all'interno del cilindro si creava un vuoto e, quando lo faceva, permetteva al carburatore di lavorare con il motore per aspirare la giusta quantità di aria e gas. Sebbene questo sistema mancasse della precisione di un sistema di iniezione pressurizzato.
Con l'avvento e l'evoluzione dell'iniezione di carburante ci sono stati grandi cambiamenti. Questo è il modo in cui il motore può aspirare, ma invece di dipendere da questa azione del carburatore, l'iniezione spara l'esatta quantità di carburante nella camera. Almeno questo è il modo di spiegarlo semplicemente per capirlo, anche se attualmente l'aggiunta di componenti elettronici ha permesso grandi progressi in termini di meccanica e mondo automobilistico, ma con lo scopo dell'iniezione di carburante intatto.
Come tutto ciò che esiste, con il passare del tempo certe cose possono danneggiarsi oppure è necessaria una grande manutenzione per garantire la cura e la protezione dei nostri mezzi. È necessario sottolineare che, mantenendo il nostro veicolo in buone condizioni, non solo ci prendiamo cura della nostra vita o di quella dell'equipaggio, ma stiamo anche salvaguardando la vita delle persone sulla strada o di altri conducenti.
Per questo ti invitiamo a sapere quando ti sarà necessario cercare un esperto nei Corsi Iniezione Online per effettuare la manutenzione o cambiare l'iniettore del tuo veicolo.
Se sei un proprietario che ha trascurato i servizi di manutenzione dell'auto, come il cambio dell'olio e la sostituzione del filtro, è molto probabile che gli iniettori ne risentano. Se questo è il tuo caso, porta immediatamente il tuo veicolo per la revisione.
Questo è comunemente un chiaro sintomo che l'iniettore del carburante non funziona correttamente. Ciò comporta uno scarso consumo di carburante e quindi il veicolo non avrà potenza.
Se l'iniettore non si apre completamente e la resistenza del veicolo inizia a diminuire, è il momento di far revisionare l'auto. Ciò potrebbe essere dovuto a guasti o danni al solenoide sopra l'iniettore. In questo modo il campo magnetico che genera non sarà abbastanza forte da consentire il pieno funzionamento dell'iniettore di carburante.
Come possiamo vedere, questo sistema è estremamente utile per i veicoli di oggi. Se vuoi formarti come professionista nel settore automobilistico, dovresti seguire i Corsi Iniezione Online Euroinnova . Con loro imparerai tutto ciò di cui hai bisogno sull'argomento e saprai valutare e affrontare i vari problemi che possono sorgere riguardo a questo argomento nella stragrande maggioranza dei veicoli attuali.
La nostra formazione
Il nostro portfolio è composto da corsi online, corsi accreditati, corsi che possono essere utilizzati nei concorsi e corsi post-laurea e master.
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