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Cos'è un autocarro? Con l'incorporazione di una gru nel camion, si ottiene una maggiore indipendenza durante il carico e lo scarico del materiale trasportato, senza la necessità di dipendere da macchinari ausiliari come i carrelli elevatori.
Un autocarro con braccio è una squadra di lavoro costituita da un veicolo di supporto , su ruote o cingoli, dotato di propri sistemi di propulsione e sterzatura, sul cui telaio è accoppiato un dispositivo di sollevamento a braccio.
Questa gru a bandiera è composta da una colonna che ruota su una base e da un sistema di bracci fissati alla parte superiore della colonna.
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La caratteristica principale dell'autocarro rispetto al resto delle autogru che troviamo sul mercato, risiede nella capacità di caricare parti e macchinari ad alto tonnellaggio , effettuare a sua volta elevazioni a grandi altezze per facilitare le azioni di costruzione e ricostruzione edifici di diverse altezze.
Il braccio del camion è stato realizzato da un progetto con lo scopo di sollevare, trasportare, caricare e scaricare qualsiasi tipo poiché in questo modo il carico diventa più semplice oltre a rispettare le norme di sicurezza.
Per quanto riguarda il suo avviamento, vale a dire, l'installazione è normalmente collocata nel cambio stesso o nella sua parte posteriore. Dovresti anche sapere che esiste un'ampia varietà di camion con gru a bandiera e che possono variare in base alle dimensioni e alla capacità di carico che supporta.
A seconda delle esigenze che dobbiamo soddisfare, possiamo porci davanti a una grande diversità di utenze che derivano dagli impieghi delle gru autocarrate, ognuna con le sue caratteristiche e proprietà specifiche, tra cui scegliere e di cui tenere conto. Tra gli utilizzi più comuni dell'autogru con braccio troviamo:
Le differenze risiederanno nella capacità di carico, nella resistenza, nel volume del veicolo, nel tonnellaggio che supporta, ecc. Pertanto, questo tipo di carrello integra tutta la potenza e la diversità di utilizzo delle gru nello stesso veicolo.
Sono una serie di dispositivi integrati al set o agli accessori utilizzati che utilizziamo per gestire il controllo dei rischi descritti senza condizionare il processo operativo. I più importanti sono il limitatore di portata nominale, gli indicatori di portata nominale, i limitatori di rotazione, l'indicatore di livello, il pulsante di arresto di emergenza, le valvole di tenuta del carico con comando pilota, le reti di protezione per tubi e l'indicatore di trasporto.
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