Parti di un'officina meccanica

Conosci le parti di un'officina meccanica? Sapere cosa viene fatto in ciascuno di essi

Quando lasci l'auto in officina, ti fidi del servizio al cento per cento? Molte persone, quindi, non sono completamente affidabili Carrozzeria e sanno cosa viene fatto in ciascuna delle parti di un'officina meccanica. Sapendo che il tuo veicolo è in buone mani, tornerai a ritirarlo con maggiore sicurezza.

Esistono molti tipi di officine meccaniche specializzate in servizi specifici, quali: meccanica generale, abbigliamento, latta, officina elettrica, assistenza e lubrificazione... ma, generalmente, ci si reca nell'officina meccanica generale per risolvere qualsiasi tipo di anomalia nel auto.

In questo post parleremo di tutti questi tipi di officine e delle parti che compongono un'officina per introdurti nel mondo della meccanica. Inoltre, ti consiglieremo una formazione che ti preparerà a lavorare come meccanico e nella manutenzione dei veicoli.

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Se sei appassionato del mondo dei motori , ti alleni in meccanica e carrozzeria, puoi lavorare in qualsiasi officina generica garantendo ai clienti il servizio più completo.

Cambio olio, assetto e rotazione ruote, revisione impianto sospensioni, Carrozzeria ... questi sono solo alcuni dei servizi più ricorrenti offerti in officina. Se vuoi saperne di più, resta sul blog di Euroinnova e scopri tutto quello che ti interessa sapere sul lavoro di un meccanico professionista e sulla formazione meccanica di cui hai bisogno.

Quali sono le parti di un'officina meccanica e cosa si fa in ognuna di esse?

Anche se a prima vista un'autofficina può sembrare un luogo caotico con tanti pezzi sparsi per terra, grasso e attrezzi, in realtà è tutto abbastanza organizzato. Un laboratorio è suddiviso in diverse aree in cui vengono offerti servizi specializzati. Imparali!

Area accoglienza veicoli : qui viene formalizzato l'ingresso e il veicolo viene rapidamente controllato per fare una prima diagnosi e un anticipo del budget totale.

Sala d'attesa : consentire ai clienti di attendere comodamente il proprio turno.

Zona condizionamento e lavaggio : in questa zona le auto vengono lavate e pulite internamente ed esternamente per restituirla al cliente in perfette condizioni.

Area ricambi : è dove vengono conservati i prodotti e le parti di ricambio più comuni.

Magazzino: le parti che vengono temporaneamente rimosse per l'ispezione non devono mai essere riposte all'interno del veicolo stesso, perché possono essere pericolose per il meccanico, ostacolare il lavoro e, inoltre, causare danni. Queste parti aspettano in magazzino il loro turno per essere riparate, integrate o scartate.

Zona ascensori : grazie agli ascensori è possibile controllare a fondo tutti i punti della cabina. Sono anche molto utili per smontare parti e controllare se il veicolo ha subito danni strutturali nel modo più comodo.

Plenum o area di riparazione: è qui che la lamiera viene riparata prima di essere verniciata. Si rimuovono i panini, si levigano i graffi, si stuccano i buchi, si applica il prodotto anticorrosione... questa sostanza è molto delicata.

D'altra parte, è molto comune che l'area di riparazione della lamiera abbia una scatola termoplastica , poiché in un'auto ci sono molti elementi in plastica, come il paraurti, e ogni tipo di plastica necessita di un trattamento specifico.

Area di saldatura e meccanica : qui vengono eseguiti i servizi meccanici di base come il cambio delle ruote, la sostituzione delle batterie... e vengono saldati i nuovi elementi inseriti.

Locale riparazione e applicazione vernici : data la grande varietà di prodotti altamente tossici che qui vengono movimentati, quest'area è completamente separata dall'officina ed è qui che si ripara la vernice e si abbellisce la carrozzeria con vari prodotti specifici. La sala riparazione e applicazione vernici è composta dal laboratorio di miscelazione e dallo spazio per l'applicazione di vernici e finiture.

Area lavaggio : il veicolo viene lavato e preparato per essere riconsegnato al cliente.

Quali strumenti troviamo in un'officina meccanica?

Esistono autofficine specializzate in diversi tipi di servizi, ma tutte devono disporre di una certa varietà di strumenti per offrire un servizio ottimale.

Martinetti idraulici : se l'officina non dispone di rampe, questo attrezzo serve per manovrare sotto l'auto.

Avvitatori ad impulsi – Utilizzati per avvitamenti e applicazioni complesse.

Avvolgitubo : l'ordine è fondamentale in un'officina, poiché vengono movimentati molti elementi che possono essere persi o danneggiati. Gli avvolgitubo organizzano i tubi e prevengono gli incidenti.

Multimetro automobilistico : questo dispositivo viene utilizzato per misurare le grandezze elettriche e rendere più sicuro il lavoro del meccanico. Esistono multimetri digitali e analogici.

Cassette porta attrezzi e carrelli : sono altri elementi per mantenere l'ordine in officina, si consiglia di non mischiare tipi di materiali e parti.

Carta vetrata: per rimuovere i graffi e ottenere un risultato perfetto.

Dischi per lucidatura : applicano il liquido lucidante e migliorano la brillantezza e la finitura della carrozzeria.

Equipaggiamento di sicurezza : ultimo ma non meno importante, l'equipaggiamento di sicurezza, che previene gli incidenti e protegge in caso di incidente. Questi sono costituiti da guanti isolanti, occhiali, maschera, protezioni acustiche, tute protettive e calzature isolanti.

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