Cosa fa un riparatore di lamiere per strutture automobilistiche, lavori pubblici e macchine agricole, mezzi pesanti, moto e materiale ferroviario ?
Se la tua passione per le automobili è molto forte e vuoi restaurare auto, moto e altri mezzi speciali, la professione di carrozziere, lavori pubblici e macchine agricole, mezzi pesanti, moto e materiale ferroviario può essere l'ideale per te . Resta nei paraggi per non perderti nulla!
Se desideri sviluppare professionalmente le funzioni di un lattoniere, avrai bisogno di un formazione specializzata.
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Chi è il riparatore di lamiere di strutture automobilistiche, lavori pubblici e macchine agricole, mezzi pesanti, moto e materiale ferroviario ?
È noto come riparatore di lamiere di strutture automobilistiche, lavori pubblici e macchine agricole, mezzi pesanti, moto e materiale ferroviario. ai professionisti della meccanicache si occupano di lavorare fondamentalmente lamiere per svolgere il lavoro che richiede di dare loro determinate forme o alterarne la disposizione o lo stato.
Qual è la funzione principale di un carrozziere di strutture automobilistiche, lavori pubblici e macchine agricole, mezzi pesanti, motocicli e materiale ferroviario ?
La funzione principale di un riparatore di lamiere di strutture automobilistiche, lavori pubblici e macchine agricole, mezzi pesanti, motocicli e materiale ferroviario è:
Riparazione di carrozzerie o carenature di veicoli da corsa o aereiche hanno subito incidenti o urti e sono stati deteriorati esteticamente o strutturalmente.Eseguono anche la saldatura e il posizionamento di lamiere nei punti richiesti.
Quali altri compiti svolge?
Un riparatore di lamiere di strutture automobilistiche, lavori pubblici e macchine agricole, mezzi pesanti, motocicli e materiale ferroviario, svolge le seguenti funzioni:
- Budget per perizie.
- Preparazione di budget per aziende o clienti privati.
- Conferma dei pezzi di ricambio.
- riparazione di ammaccature generalmente.
- Comprensione e uso della panca.
- Saldatura con tutti i tipi di macchine, per una moltitudine di oggetti e materiali.
- Smontaggio e montaggio.
- Riparazione di plastiche come paraurti.
- Comprensione e riparazione delle fibre.
- Sostituzione e incollaggio di finestre.
- Riparazione di serrature e derivati.
- Riparazione sedili.
- Smontaggio di cruscotti, elementi meccanici, ecc.
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A quali rischi professionali sei esposto?
Un riparatore di lamiere di strutture automobilistiche, lavori pubblici e macchine agricole, mezzi pesanti, motociclette e materiale ferroviario , affronta una serie di rischi sul posto di lavoro. I principali sono i seguenti:
- Ustioni , causate durante le operazioni in cui viene applicato il calore.
- Tagli con utensili nelle operazioni di sostituzione o riparazione e nella movimentazione dei pezzi di ricambio.
- Sovraffaticamento posturale , dovuto a posture scorrette
- Rumore generato dagli strumenti.
- Proiezione di corpi incandescenti o fusi.
- Inclusione di schegge nel corpo
- Esposizione a radiazioni luminose non ionizzanti emesse nei processi di saldatura MIG/MAG.
- Contatto della pelle con prodotti tossici. Questi sono utilizzati in alcune operazioni come solventi per la pulizia, adesivi poliuretanici, resine anticorrosive, che possono causare da lievi irritazioni cutanee a dermatiti.
- Inalazione di gas o vapori tossici.
Quali sono le misure di protezione preventiva?
Una delle azioni consiste nel condizionare l'area di lavoro. In questo modo, a seconda delle operazioni svolte in ciascuno di essi, è possibile ridurre la probabilità e la gravità dei rischi.
Le principali misure che devono essere adottate nei luoghi di lavoro sono le seguenti:
- Stazioni di riparazione: quindi la maggior parte degli interventi in officina vengono effettuati qui. Come misure generali, spiccano le seguenti:
- L'esistenza di ascensori ridurrà i rischi di sforzi eccessivi e lesioni muscolari.
- L'utilizzo di carrelli portapezzi facilita un ambiente di ordine generale nell'area della carrozzeria.
- I carrelli portautensili consentono di posizionare in un luogo sicuro gli utensili automatici o manuali.
- I bracci aerei riducono al minimo la necessità di tubi o prolunghe.
- La fornitura di un tavolo di lavoro consentirà di eseguire riparazioni speciali nelle migliori condizioni.
- Panchine:
- E' necessario che tali postazioni abbiano dimensioni adeguate . Come regola generale, 7x4,5 m.
- Inoltre, individuare le postazioni del banco in un'area dell'officina con minimo movimento del personale.
- Aspirazione fumi di saldatura:È necessario dotare le postazioni di lavoro in carrozzeria di un'aspirazione dell'aria. Esistono diverse possibilità, tra le quali si possono evidenziare le seguenti due:
- Gruppo autonomo di aspirazione dei gas di saldatura: deve disporre di filtri con gradi di separazione adeguati ed efficaci per i processi di saldatura.
- · Braccio di aspirazione gas di saldatura aerea: collegato ad un centro di aspirazione con evacuazione diretta all'esterno.
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