come essere un capotreno

Come essere un macchinista

Se cerchi informazioni e aiuto per sapere cosa devi fare per fare il macchinista, cosa studiare per fare il macchinista , cosa devi fare per fare il macchinista o quali sono i passi da seguire per diventare un macchinista macchinista , sei arrivato nel posto giusto perché a Euroinnova Formación abbiamo le risposte a tutte le tue domande. Essere un macchinista è alla portata di qualsiasi interessato che abbia le qualifiche necessarie per farlo, devi solo sapere quali sono i requisiti per richiedere queste licenze per essere un macchinista. Attualmente esistono due tipi di licenze ufficiali per essere un macchinista , in entrambi i casi è richiesta un'età minima di 20 anni e il superamento del corrispondente corso di formazione approvato: categoria A, che qualifica per essere un macchinista che gestisce locomotive di manovra e treni di lavoro, ad una velocità massima di 60 km/he una distanza massima di 140 km; e la categoria b, che si consegue completando il cosiddetto corso di diploma, che abilita il titolare a svolgere le mansioni della categoria precedente, nonché a condurre treni con passeggeri e/o merci.

Per essere un macchinista, ti consigliamo di ottenere una licenza professionale in entrambe le categorie, al fine di raggiungere il profilo più completo e specializzato possibile, che aumenta notevolmente le tue possibilità di accesso a un lavoro. La formazione necessaria per ottenere le licenze che dimostrano di essere macchinista combina sessioni teoriche con sessioni pratiche e ha una durata variabile, anche se solitamente si aggira intorno alle 1000 ore di contenuto teorico e 200 ore di pratica lavorativa. I corsi per diventare macchinista possono essere studiati in centri di formazione e accademie private, anche se l'opzione migliore è provare ad accedere a uno dei bandi che Renfe fa con una certa periodicità per studiare con i propri corsi, che di solito hanno anche aiuti e borse di studio per chi è interessato a fare il capotreno . Tieni presente che i corsi per diventare macchinista hanno prezzi che oscillano tra i 21.000€ e i 25.000€, indipendentemente dal fatto che tu li segua in un'accademia di formazione privata o attraverso i corsi Renfe, quindi è una scommessa per il futuro che devi essere chiaro per non rimpiangere l'investimento fatto. A questo dobbiamo aggiungere che per accedere ai corsi per macchinista dovrai fornire un certificato di attitudine psicofisica ottenibile attraverso una visita medica con un costo indicativo di 300 euro, anche se può variare a seconda delle città in cui sei vivo. Inoltre, la patente che ti accredita come macchinista va rinnovata ogni 4 anni, e se non lavori, dovrai pagare il costo del rinnovo.

Quanto costa fare il macchinista?

Dato l'elevato investimento di tempo e denaro richiesto per essere un capotreno, molte persone vogliono sapere quanto guadagna un capotreno, per vedere se il sacrificio ne vale davvero la pena. In questo caso, oltre a offrire stipendi molto interessanti come vedremo in seguito, fare il macchinista può darti accesso a un posto fisso a vita se hai la possibilità di entrare a far parte della forza lavoro Renfe. Anche se lo stipendio è generalmente alto, devi tenere presente che può variare a seconda del tipo di posizione che ricopri, poiché essendo un macchinista puoi essere assunto in diverse categorie. Secondo recenti pubblicazioni su quanto costa fare il macchinista in Renfe, ci troviamo con un ampio divario salariale tra lo stipendio più alto e quello più basso, nello specifico parliamo di una differenza di poco superiore ai 20.000 euro annui. Essere un macchinista alla Renfe nella categoria di lavoro di capo macchinista significa percepire uno stipendio complessivo di quasi 45.000 euro all'anno, mentre al polo opposto troviamo il caso di essere un macchinista nella categoria di lavoro di input di ingegnere, che sarebbe essere di circa 23.000 euro all'anno. Tra queste due categorie di lavoro in cui puoi essere un macchinista alla Renfe, possiamo trovare altre tre categorie, con aumenti salariali man mano che i ranghi salgono. In questo senso, possiamo indicare che per poter promuovere da una posizione all'altra, è necessario rimanervi almeno 2 anni, il che implica che per passare dall'essere macchinista a ingegnere di input a essendo un macchinista come capo ingegnere, dovresti lavorare almeno per 10 anni mentre sali di grado. Sebbene a priori sia l'opzione più attraente, ci sono altre alternative oltre a Renfe per essere un macchinista. In questo caso, hai la possibilità di essere un macchinista per un'azienda privata dedicata al trasporto di merci nel settore ferroviario. Inoltre, a partire dal 2020, è prevista l'apertura al settore privato del mercato del trasporto passeggeri su treno, da quel momento sia i treni AVE che i treni a lunga percorrenza Renfe inizieranno a competere con quelli di altre compagnie. Ciò darà origine a un'ottima opportunità di lavoro per tutti coloro che vogliono diventare macchinisti , quindi se questa è la tua intenzione dovresti iniziare subito la formazione se vuoi avere maggiori possibilità di ottenere uno dei posti vacanti che iniziano ad essere offerto.

Opposizione per essere un macchinista

L'ultimo bando di pubblico impiego macchinista dell'ADIF è stato uno dei più consistenti della sua storia, raggiungendo quota 486 il totale dei posti offerti. in diversi campi. In particolare, i posti vacanti pubblicati sono i seguenti: 116 posti vacanti per posti di personale operativo, suddivisi tra 17 per assistenti ferroviari, 4 per posti vacanti di addetto alle telecomunicazioni, 24 per montatori elettrici, 46 per fattori di traffico e 25 per fattori; Sono inoltre comprese 27 posizioni per personale tecnico, corrispondenti a 5 posizioni dirigenziali, 15 per ingegneri industriali, 4 per ingegneri delle telecomunicazioni e 3 per architetti tecnici). Insieme a queste posizioni, ADIF dovrebbe pubblicare autonomamente il bando per altre 40 posizioni macchinista in modo da raggiungere il limite di 183 posizioni consentito dai budget. La previsione è che questi concorsi per fare il macchinista si terranno alla fine del 2018 o all'inizio del 2019.

Renfe corsi per macchinista

Per accedere ai corsi approvati da Renfe per essere un macchinista, è richiesto un diploma minimo di maturità o un diploma FP, sebbene sia anche prezioso che il richiedente abbia precedenti esperienze nell'area. Inoltre, a seconda della posizione per la quale aspiri a lavorare in Renfe, potrebbero essere richiesti alcuni requisiti specifici e una formazione specifica, indipendentemente da ciò che Renfe offre successivamente ai suoi candidati. Questi corsi per autista Renfe offrono maggiori possibilità per poter lavorare successivamente in azienda poiché danno la priorità rispetto ad altri candidati. Tra questi corsi, il più rilevante sarebbe il corso per ottenere la patente di guida per veicoli ferroviari di categoria b, che è una qualifica necessaria per essere un macchinista in Spagna. Come abbiamo indicato in precedenza, il costo del corso per macchinista alla Renfe è di 20.600 euro. Questo prezzo includerebbe lezioni pratiche e teoriche, pratiche di guida efficaci, accreditamenti, materiale didattico, test di valutazione e assicurazione.

Corsi Alsa per diventare macchinista

Un'altra ottima alternativa all'essere un capotreno è lavorare attraverso un'azienda privata. In questo senso si può indicare che Alsa organizza propri corsi per macchinista, al fine di formare i propri macchinisti. I requisiti per accedere ai corsi per essere macchinista Alsa sono avere più di 20 anni, avere un diploma di maturità o un titolo di Tecnico della Formazione Professionale. Allo stesso modo, come abbiamo indicato all'inizio, i candidati al corso per macchinista Alsa devono superare un esame psicofisico e dimostrare determinate conoscenze di carattere generale nei test di valutazione. Il costo di questo corso Alsa per macchinista è di circa 22.000 euro e si svolge in 11 mesi. Tenendo presente che Alsa ha la licenza di operatore ferroviario dal 2013 e che dal 2020 il monopolio del trasporto passeggeri su treno dovrebbe scomparire, sia in Spagna che nell'Unione Europea, seguire questi corsi per diventare macchinista in Alsa può diventare una grande scommessa per il futuro, dal momento che l'azienda dovrà affrontare una grande richiesta di personale qualificato per coprire le proprie esigenze.