Modelli di gestione portuale

Ad Euroinnova spieghiamo i modelli di gestione portuale

I porti che appartengono ai Paesi integrati nell'Unione Europea , con grande esperienza e tradizione, hanno adottato per tutta la loro esistenza modelli di gestione o sfruttamento conformi ai poteri che sono stati legalmente conferiti. Oltre alle possibilità che lo sviluppo economico dei loro paesi ha concesso loro , vuoi conoscere i modelli di gestione portuale? In Euroinnova ti diciamo tutto ciò che devi sapere sulla gestione dei porti, oltre a offrirti una vasta gamma di corsi e master 100% online .

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Le organizzazioni internazionali sono state incaricate di stabilire linee guida e principi di politica portuale , che consentano lo sviluppo dell'attività in questo campo, secondo la funzione economica che i porti devono svolgere. Nel post seguente vi parleremo dei modelli di gestione portuale e di come consentono l' attività nei porti. Inoltre, puoi dare uno sguardo ai corsi e ai master in port management offerti da Euroinnova.

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Cos'è la gestione del porto?

In molti paesi, i porti svolgono un ruolo provvidenziale di raccordo del commercio internazionale. Poiché il 90% del commercio internazionale passa attraverso i porti, quindi, i modelli di gestione portuale e il settore marittimo incidono profondamente sul volume degli scambi e dei trasporti , incidendo sulla competitività delle imprese e del Paese.

I principi fondamentali stabiliti per lo sviluppo portuale sono:

• Ammodernamento della capacità portuale.
• Integrazione nella politica comune dei trasporti.
• Concorrenza libera e leale.
• Rispetto per l'ambiente.

Pertanto, i porti e gli aeroporti sono luoghi in cui viene trasportato e immagazzinato un grande volume di merci per l'esportazione e l'importazione . Pertanto, le misure di facilitazione degli scambi sono fondamentali per l' interazione tra autorità e imprese.

Insieme ad elevati volumi di merci, c'è un elevato traffico di informazioni tra autorità e aziende. Ciò richiede un rapporto costante tra gli attori portuali (linee marittime, agenti, terminal, stivatori, spedizionieri o agenti merci, vettori ferroviari e stradali) per organizzare il carico, lo scarico e lo stoccaggio delle merci; e le procedure che vengono espletate dinanzi alle autorità portuali e ad altri tipi di autorità. Così come le dogane.

CORSI IN SERVIZI PORTUALI

Quali sono i modelli di gestione dei porti?

Secondo le informazioni della Banca Mondiale in relazione ai processi di riforma dell'organizzazione portuale, esistono quattro tipi di modelli di governance portuale . Il Landlord Port, il porto pubblico o il Service Port, il Tool Port o porto degli attrezzi e il porto privato.

Attualmente il modello di gestione portuale più diffuso in Spagna è il cosiddetto Landlord. Cioè, questo modello viene eseguito sotto un'entità statale come proprietario del terreno. E attraverso un contratto di concessione , trasferisce l'esercizio e la gestione delle infrastrutture portuali ad un secondo soggetto, che può essere una società privata, pubblica o mista , a seconda della normativa di volta in volta applicabile.

Per quanto riguarda il porto pubblico , si riferisce a quelli la cui proprietà, pianificazione, pianificazione, gestione e sfruttamento è interamente nelle mani del settore pubblico. In altre parole, lo Stato possiede i terreni, le infrastrutture e le sovrastrutture e fornisce anche tutti i servizi portuali. Tuttavia, vale la pena ricordare che questo modello è in declino.

Da parte sua, lo strumento portuale si basa sul fatto che il settore pubblico è proprietario dell'infrastruttura e responsabile del funzionamento e della gestione del porto. Ma concede alcuni servizi (stivaggio, pilotaggio, fornitura o deposito) a servizi legali.

Infine, il modello del porto di servizio privato implica la privatizzazione di tutti gli elementi, compresa la proprietà terriera. In questo, il settore pubblico conserva solo il potere di supervisione regolamentare standard.

MAESTRO DI GESTIONE DELLA SICUREZZA PORTUALE

Quali operazioni si fanno in un porto?

I servizi forniti nei porti spagnoli sono classificati come:

• Servizi generali : quei servizi di cui usufruiscono gli utenti del porto senza necessità di richiesta o quelli necessari per l'espletamento delle funzioni delle Autorità Portuali.
• Servizi portuali: volti a rendere possibile lo svolgimento di operazioni connesse al traffico marittimo. Le operazioni svolte nel porto sono il pilotaggio, l'alaggio portuale, l'ormeggio e il disormeggio, l'imbarco, lo stivaggio e il disormeggio.
• Servizi commerciali : sono le attività di natura commerciale (attività industriali, commerciali o di servizi nel demanio portuale) che, non avendo carattere di servizi portuali, sono connesse all'attività portuale.
• Servizio di segnalazione marittima: il suo scopo è l'installazione, la manutenzione, il controllo e l'ispezione di dispositivi visivi, acustici, elettronici o radioelettrici, attivi o passivi, progettati per migliorare la sicurezza della navigazione e dei movimenti delle navi nel mare costiero spagnolo.

Inoltre, ci sono vari tipi di porte:

• Classificazione funzionale : porti di pesca, rifugi, militari, sportivi...
• Classificazione fisica : esterno, interno, naturale, artificiale...
• Classificazione per servizi forniti

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