Porta

corso di porti

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Il porto è uno spazio situato in zone a diretto contatto con mari, fiumi o laghi, il cui scopo è il flusso di merci, persone, informazioni oltre ad offrire un'area per il parcheggio di quelle imbarcazioni, navi o navi adibite al trasporto le suddette mansioni. Un porto marittimo può avere diverse destinazioni d'uso, potendo distinguere tra porto orientato al carico e scarico di container; porto di pesca ; marina per il rimessaggio delle imbarcazioni da diporto; eccetera Inoltre, possiamo trovare diversi tipi di porto secondo altre classificazioni, come: il porto per uso civile o militare; il porto in acque profonde se il pescaggio è superiore a 14 metri, ecc. Considerando la funzionalità, le opere e le strutture di ogni parte del porto , possiamo distinguere un totale di quattro diverse zone, che sono:

• Area marittima: è l'area del porto destinata alla nave e che dispone delle strutture necessarie (generalmente banchine) per proteggere la zona di attracco dalle onde; dispone inoltre degli elementi necessari per facilitare l'accesso al porto in condizioni di sicurezza, garantendone la manovrabilità, la larghezza e l'adeguato pescaggio. Tra i sistemi di sicurezza inseriti in quest'area del porto possiamo evidenziare radar, fari, fari, radiofari, boe, canali draganti, chiuse; Sempre in questa zona si trovano gli spazi di ancoraggio utilizzati per mantenere la nave in acque tranquille in attesa del permesso di attracco, senza intralciare il traffico portuale ; infine, la zona marittima del porto comprende gli specchi d'acqua destinati alla permanenza e all'esercizio delle navi, detti moli, che possono essere mareggiati o galleggianti, a seconda che siano soggetti o meno all'azione delle maree
• Superficie terrestre: è un'area del porto destinata principalmente alle merci. Tale area comprende l'intera area operativa a terra costituita dalle banchine, che fungono da supporto per l'attrezzaggio e lo stoccaggio provvisorio delle merci, oltre a facilitare l'attracco e l'ormeggio delle navi; Allo stesso modo, all'interno di questa zona del porto possiamo trovare i magazzini, che servono sia a regolare il flusso delle merci che a immagazzinarle correttamente.
• Area di sgombero: sarebbe l'area del porto preposta al trasporto terrestre, dove è necessario fare una distinzione tra le vie di accesso al porto , siano esse dalla viabilità generale, dalle tangenziali o dalla consegna e le strade di penetrazione verso l'area operativa a terra, che dispongono di proprie aree di manovra e parcheggio.
• Area di insediamento per industrie di base: occasionalmente un porto può includere questo tipo di impianto per dar vita a diverse industrie come acciaierie, cantieri navali, petrolchimici, raffinerie, ecc. Si sono persino verificati casi in cui è stato necessario sviluppare un porto esclusivamente per servire un'industria specifica, come l'industria petrolchimica di Huelva.

Considerando la destinazione delle sue strutture e l'uso che se ne fa, possiamo distinguere tra 3 principali tipi di porto , che sono il porto sportivo, il cantiere navale e il porto peschereccio. Di seguito dettagliamo le caratteristiche di ogni tipologia di porto secondo questa classificazione:

• Marina : la marina è destinata ad essere utilizzata come base permanente o come parcheggio temporaneo per ogni tipo di imbarcazione da diporto, che a causa del loro uso irregolare devono sostare in aree di ormeggio o in bacino di carenaggio per lunghi periodi di tempo. Per le specifiche esigenze che un porto di questa categoria deve coprire e per il tipo di pubblico che serve, solitamente hanno delle aree che solitamente non sono presenti in altre tipologie, come la zona di carenaggio, bacino di carenaggio, cantieri navali o ristoranti, magazzini e altri servizi focalizzati su un pubblico target con un certo potere d'acquisto. A causa di queste caratteristiche, di solito dispongono di servizi di sicurezza privata incaricati di mantenere l'ordine nelle strutture.
• Cantieri navali portuali : sono quelli appositamente dedicati alla costruzione o alla riparazione di navi e imbarcazioni. Di solito dispongono di grandi gru, bacini di carenaggio o varie aree di varo per navi di diverse dimensioni, che di solito non si trovano in un porto turistico o commerciale, sebbene molti di questi porti dispongano di un'area di cantiere per eseguire le necessarie riparazioni sulle navi. potrebbero averne bisogno.
• Porto peschereccio : è un tipo di porto che gestisce il trasporto di merci deperibili e in particolare lo scarico del pesce, quindi è comune che un edificio orientato alla vendita di queste merci noto come mercato del pesce sia incluso all'interno delle strutture di questo porto . È molto importante che dispongano delle necessarie infrastrutture logistiche e commerciali per distribuire la merce attraverso le aree di consumo in condizioni ottimali.

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